Statki pogłębiarskie wykorzystują pompy błotne, które są pompami do zanieczyszczeń. W oparciu o charakterystykę strukturalną wirników, taką jak równa szerokość wlotowa i wylotowa oraz zazwyczaj 3–5 łopatek, firmy skupiły się na poprawie zagęszczenia pogłębiania, ponieważ z wszechstronnego punktu widzenia korzyści korzyści ekonomiczne wynikające ze zwiększenia stężenia ssania pompy płuczącej o 5% znacznie przewyższają oszczędności wynikające ze zwiększenia jej wydajności o 5%.
Co więcej, osiągnięcie tego pierwszego jest mniej trudne niż osiągnięcie drugiego, biorąc pod uwagę i tak już wysoką wydajność obecnych pomp błotnych. Aby jeszcze bardziej poprawić wydajność pogłębiania i zwiększyć stężenie zasysania mułu, zrodził się pomysł przeniesienia pompy płuczącej z maszynowni i zainstalowania jej na głowicy urabiającej, zbliżając ją jak najbliżej wlotu ssącego. Dzięki temu podwodna pompa błotna, odporna na kawitację, może osiągnąć wyższe stężenie ssania.